بلبرینگ کلاچ

جلوگیری از آسیب های ناشی از چرخش ناگهانی با سرعت بالا

"کلاچ" وسیله ای است که یا نیروی محرکه را از موتور به گیربکس منتقل می کند یا آن را خاموش می کند، بدون اینکه موتور را متوقف کند. بلبرینگ های JTEKT مجهز به مکانیزم مرکزی برای جلوگیری از آسیب های ناشی از چرخش ناگهانی با سرعت بالا در هنگام انتقال نیروی محرکه هستند. علاوه بر این، برخی با استفاده از پرس های صفحه فولادی برای حلقه های بلبرینگ وزن را کاهش می دهند

توابع مورد نیاز بلبرینگ و

ساختار آزاد کردن کلاچ

بلبرینگ های کلاچ در قسمتی که نیروی محرکه را منتقل یا خاموش می کند استفاده می شود.

هنگامی که نیروی محرکه خاموش می شود، یاتاقان رها کننده کلاچ تحت تأثیر نیروی شدیدی از فنر دیافراگم چرخان با سرعت بالا قرار می گیرد و به طور ناگهانی شروع به چرخش می کند. اگر فاصله قابل توجهی بین مراکز چرخش فنر دیافراگم و یاتاقان رها کننده کلاچ وجود داشته باشد، سطوح تماس احتمالاً گرما و سایش ایجاد می کنند و این به شدت بر عملکرد کلاچ تأثیر می گذارد. به ویژه یاتاقان های آزاد کننده کلاچ خود تراز می توانند از تولید گرمای غیرعادی و سایش جلوگیری کنند.

ساختار

اگر فاصله قابل توجهی بین مراکز چرخش فنر دیافراگمی و یاتاقان آزاد کننده کلاچ وجود داشته باشد، خود تراز

بلبرینگ های کلاچ از گرما و سایش غیرعادی جلوگیری می کند. مکانیسم مرکزی بین آستین و بلبرینگ جذب می شود

شکاف در مرکز چرخش فنر دیافراگمی در شروع چرخش بلبرینگ آزاد کننده کلاچ و پس از آن

مراکز چرخش هر دوی آنها برای سرکوب تولید گرمای غیرعادی و سایش در سطوح تماس در یک راستا قرار دارند.

بلبرینگ های کلاچ که از پرس های صفحه فولادی برای حلقه های یاتاقان خود استفاده می کنند، وزن کلی خودرو را کاهش می دهند و کمک می کنند.

برای کاهش مصرف سوخت

امکانات

1.آنها از گریس برای افزایش دوام در شرایط چرخش با سرعت بالا، دمای بالا و ارتعاش زیاد استفاده می کنند و عمر مفید طولانی را فراهم می کنند.

2.آنها برای جلوگیری از نشت گریس از مهر و موم هایی با عملکرد آب بندی عالی استفاده می کنند.